Hírek
- A VW komoly költségcsökkentést tervez
- Sokalljuk a németországi útdíjat, pedig csak össze kéne vetni az itthonival
- Kötelező biztosítás motorra, segédmotor kerékpárra, robogóra, mopedre
- A biztosítónak is van kötelezettsége a kötelező biztosítás terén
- Mit nyújt a casco, ha külföldön ér baleset
- Lejár a türelmi idő, nem lesz érvényes kötelezője annak, aki nem fizet
- Motoros járőrökkel a balesetek csökkentéséért
- Még az idén így változhatnak meg a KRESZ szabályai
A VW komoly költségcsökkentést tervez
A Renault Clio legújabb változatából már 2012 óta nem készül 3 ajtós, és most úgy tűnik, hogy a VW Polo következő generációjából sem vehetünk majd ilyen kivitelt. A költségcsökkentési szándékkal a VW befejezheti kisautója, a Polo 3 ajtós kivitelének gyártását 2017-től – írja céges forrásokra hivatkozva az Autonews. Így a VW marad a jól bevált 5 ajtós kivitelnél.
A Spiegel Magazin szerint ezzel 200 millió eurós megtakarítást tudnak elérni. A gyár kiskocsiját egyébként már 4 évtizede gyártják, amelyből igen sok futott – és még fut ma is – a magyar utakon. A 3 ajtós Polo nem az egyetlen, amelynek leállításáról döntött a VW a költségcsökkentés jegyében. Nemrég a keménytetős kabrió EOS-t dobta ki a szalonokból, sőt - szintén a Spiegel meg nem nevezett forrása szerint – lehet, hogy a Beetle-nek is búcsút kell intenünk.
Úgy tűnik, hogy a költségcsökkentést nagyon komolyan veszik a vállalatnál, ha hinni lehet a számoknak, akkor 2017-ig 5 milliárd eurót takaríthatnak meg egyes modellek elhagyásával és a gyártás optimalizálásával.