|
Üzemanyagcellás Burgman: az első lépések |
|
|
|
|
Írta: Zsoké
|
Üzemanyagcellás Burgman: az első lépések
.jpg)
Londonban és elővárosaiban egész évben tesztelik a hidrogénüzemű Burgmant. Áttörést vár a városvezetés és a technológia fejlesztője is.
London szívében került sor az Intelligent Energy (IE) és a Suzuki közös bemutatójára, melynek tárgya a Burgman Fuel Cell néven elhíresült modell volt. Az első, majdhogynem szériagyártásra érett üzemanyagcellás Suzuki-robogó elődjét már a 2007-es tokiói motorkiállításon megcsodálhatta a közönség Crosscage néven, a tavalyi esztendőben pedig, ugyancsak a japán expó után felerősödni tetszettek azok a hangok, melyek szerint készen áll a modell a nagy támadásra.
.jpg)
A Burgmanba az egyébként angol IE legutolsó generációs üzemanyagcellái kerültek. A központi "hidrogénhenger" egyszeri feltöltésével mintegy 350 km-es autonómiát biztosíthatunk robogónknak, azaz semmivel sem kell többször utántölteni, mintha benzinből tolnánk egy telitankot. A szériagyártás valóban a küszöbön áll? "Ezt a technológiát a való világnak tervezzük azért, mert valós eredményeket várunk tőle a közeli jövőben a világpiacon" - hangzik Henri Winand doktor, az IE ügyvezetőjének álláspontja. "Van egy szükséges tesztidőszak, amin keresztül kell esniük a motoroknak. Cégeink elhatározása az, hogy idén év végéig nyilvánosságra hozzák az átfogó utcai tesztek eredményeit és tanulságait. Az első ilyen próba helyszíne Loughborough lesz, aztán kiterjesztjük egész Londonra, azért is, mert az angol fővárosban hatalmas potenciált látunk, a zéróemissziós járművek tekintetében."
Forrás: Motorinfo.hu
|
