|
Háromkerekű elektromos motor a Hondától 3r-c |
|
|
|
|
Írta: Zsoké
|
Háromkerekű elektromos motor a Hondától
.jpg)
Száz százalék elektromosság, nulla százalék károsanyag. Dönthető, mint egy motor, kényelmes, mint egy autó. Japán tech, olasz dizájn.
A jövő városi közlekedésébe nyújt betekintést a Honda a 3R-C-vel, amelynek padlójában helyezték el az elektromos motort és az akkumulátorokat egyaránt. A jármű egy motor dinamikájával bír, miközben biztonsága egy autóéval vetekszik.
A Honda a hibrid és elektromos technikát illetően mindig is az élen járt, ezt legutóbbi koncepciójuk is bizonyítja. A 3R-C formáját a gyártó milánói központjában tervezték, elektromos technikájában pedig a márka összes know-how-ja benne van.
A pontos technikai adatokkal természetesen adósak maradtak a Hondánál, de néhány részletet azért elárultak. A háromkerekű motor padlójában helyezték el .jpg) mind a villanymotort, mind az akkumulátorokat, így a súlypont is igen alacsonyra került, ez jótékony hatással van a kanyarodási képességekre. A jó légellenállással rendelkező motor szélvédője két funkcióval is rendelkezik: ha megálltunk, gyakorlatilag ráhajlik a magas far-részre, így megvédi az időjárás viszontagságaitól az ülést és a műszerfalat. Elindulás előtt viszont a plexi felnyílik, így szélvédőként funkcionál. A sofőrnek derékig ér a motor oldalfala, ami egy esetleges oldalütközésnél lehet életmentő. A 3R-C-n a csomagoknak is jut hely, a hondások a két első kerék fölött alakítottak ki egy zárható rekeszt. A japánok egyelőre nem árulták el, hogy milyen teljesítményű a villanymotor, és a hatótáv sem ismert. Ezekre az adatokra azonban már nem kell sokat várni, a 3R-C ugyanis március 4-én, a Genfi Autószalonon mutatkozik be.
Forrás: A5.hu
|
